掌上达州04-29 15:25 10万+阅
“为什么公交车上新了,座位却变少了?”
近日,数位市民向本报民生热线2382258反映,自达城更换新的公交汽车后,公交车不仅体积变小了,车上座位也减少了许多。对此,不少热心市民给出建议,在车上增加座位,或者加大发车频次。
面对市民们的建议,记者致电达州市公共交通有限公司,相关负责人给出回应和解释。
据介绍,按照公交车辆的使用年限,市公交公司此前对一批老旧车辆进行了等量更新,新购的车辆于2024年陆续到位并上线运营。为贯彻国家“双碳”战略,此次更换的新车均为绿色纯电动型车辆。综合考虑公交车辆运输效能、道路通行条件、线路客流特性等因素,分别采购了车身长10.5米、8-9米和6.5米的车型。目前,新购的车辆分别投放到5路、8路、13路、20路、23路等线路运营。
新购的纯电动车型车辆中,车身长8-9米的车型相比车身长8.5米的老车型,座位数基本相同,新车的站立区空间广,更利于乘客上下,有助于提高车辆运行效率。通过公交大数据平台分析,达州中心城区公交客流存在较为明显的早晚高峰潮汐现象,在对13路、23路等线路作车型调整的基础上,同步安排了大型公交车辆(车身长10.5米)在客流高峰时段集中疏运乘客,利用“大+小”的运调方式,减少客流平峰期车辆“空座”运行的情况,合理地提高车辆利用率。
此外,20路公交线路更换的车型采用了低地板技术,纯平地板的使用可以给乘客特别是老年人和行动不便的乘客提供更多安全保障,后车门设计便于乘客有序前上后下,这种新技术车型在其他城市公交企业也投入了运营。由于该车的减震系统升级为更为舒适的气囊减震,其座位布局较传统车型存在一定的差异,会不同程度地影响乘车习惯。
更新的车辆上线运行后,市公交公司将持续关注涉及车辆调整线路的运营和新型车辆的使用情况,做好日常发班调度,并结合新的情况变化,做好后期公交线路的运营管理,努力为市民提供乘车便捷。
记者:丁畅
编辑:李雅楠
丁畅
达州日报社融媒体记者
巴山汉子
2024-05-02 09:24:57
舒适快捷安全
明天比今天更好
2024-05-02 09:01:08
成本增大了。