掌上达州04-30 15:30 10万+阅
4月29日,在四川省达州市宣汉县,中铁六局承建的西渝高铁康渝段站前四标段石家梁隧道施工现场,巨大的三臂凿岩台车挥舞“铁臂”,定位、钻眼、装药、放炮,有条不紊地向前开进……随着现场调度的通报,标段最长隧道——石家梁隧道进口端掘进突破1000米,这是继4月3日万家山隧道进口端掘进突破千米,4月22日石家梁隧道出口端掘进突破千米后,项目部取得的又一突破性进展。
石家梁隧道为单洞双线隧道,全长11908米,最大埋深190米,Ⅳ、Ⅴ级围岩占比为81.86%,围岩破碎,是本标段修建难度较大的控制性工程。
作为本标段的先行开工点,自2023年2月1日开工以来,面对“隧道出口段滑坡,洞口危岩落石,施工期塌方、涌水突泥风险”四大困难,项目部进行了详细的地质勘探,评估风险等级,并采取安全措施来保障。施工过程中,会同专家共同解决技术难题,建立监控量测和超前地质预报小组,不断提高施工安全。项目部高效践行“深入贯彻新发展理念、高质量建设西渝高铁”要求,以落实西昆公司以质量为核心,以机械化、专业化、工厂化、信息化“四化”支撑为手段,高质量建设精品、智能、绿色、人文铁路工程。
记者:见习记者 李桦 记者 张靖
编辑:李雅楠
张靖
达州日报社融媒体记者
李桦
达州日报社融媒体记者
勿忘心安
2024-05-09 13:43:20
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兰姐
2024-05-03 09:22:46
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冬冬
2024-05-01 07:44:21
高质量建设精品、智能、绿色、人文铁路工程。